“礼让斑马线”须人车文明互动

　　为加强路口交通秩序管理，近日，北京市公安交管部门在开展礼让斑马线现场执法的同时，公布了一批新增设的交通技术监控设备点位，“电子警察”增加了可记录机动车“遇行人通过人行横道未停车让行”交通违法行为的功能。

　　城市道路设置斑马线，是为了司机驾驶机动车自动减速缓行或停下，让行人安全通过。然而，现实情况却不乏机动车在斑马线前争道抢行，行人闯红灯等交通违法乱象。据公安部交管局统计，近三年来，全国在斑马线上共发生机动车与行人的交通事故1.4万起，造成3898人死亡，其中九成事故是机动车未按规定让行导致的。

　　机动车礼让斑马线，是城市交通发展“以人为本”的必然要求。在马路上，相比于钢铁材料构成的机动车，行人是弱势群体，一旦发生事故，其生命健康将会受到直接威胁。基于此，我国道路交通安全法第四十七条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让”。

　　不过，生活中也有不少行人无故在斑马线上滞留，不按红绿灯行走，让司机不得不被动违反交规，甚至造成交通拥堵，引发交通事故。正因如此，针对行人和非机动车的不文明行为，北京等地交管部门同时安装了行人闯红灯视频抓拍、曝光系统，并在部分繁华路段设立了交通整治宣传教育点，现场开展宣传教育，强化交通参与者的交通安全意识。

　　可见，礼让斑马线，还须行人与车辆文明互动。这就要求，无论是行人还是驾驶者，都应做到不闯斑马线、不闯红灯，既对自己负责，也对他人负责。另外，交管部门在执法时，也不能“一刀切”，应尽量考虑现场具体情况，毕竟交通法规不仅只约束车辆，如果行人因为不遵守交通规则导致事故发生，自身也应承担相关责任。