“美化公交形象”与平等就业权
2020-05-30 14:08作者：赵春秀
据报道，近日，北京巴士公司出台规定，将其下属某公交线路定为精品线路，要求售票员一律为38岁以下、身高1米60以上、体重60公斤以下女性。达不到要求的售票员将被调整到其他线路。
赞成者认为这是公司美化公交形象、提高服务质量的有力举措；反对者认为此举侵犯了劳动者平等的就业权。
对此笔者认为，北京巴士公司并未侵犯劳动者平等就业权。
首先，应正确理解平等就业权的含义。平等就业权包含三层含义，一是任何公民都平等的享有就业的权利和资格，不因民族、种族、性别、年龄、文化、宗教信仰、经济能力等而受到限制；二是在应聘某一职位时，任何公民都需平等的参与竞争，任何人不得享有特权，也不得对任何人予以歧视；三是平等不等于同等，平等是指对于符合要求、符合特殊职位条件的人，应给予他们平等的机会，而不是不论条件如何都同等对待。
第二，特殊岗位跟据岗位需要有特殊的要求。大家想一想空姐是什么样的？再想一想看到穿着整齐，步履昂扬气质娇好的一队空姐走上岗位给人们的美好感觉，这是空中飞行服务这一特殊岗位，对服务人员的特殊要求和培养。我们国家在招收公务员、征兵中都有关于年龄、身高、视力、形象等的特殊要求。对于特殊岗位，根据这一岗位的要求，来确定对工作人员的知识、形象、年龄等的要求，应该无可厚非。对劳动者平等就业权的理解不应过于局限。北京巴士公司为将其下属某公交线路定为精品线路，是为了特殊目的，制定的特殊规定，并无不可。
第三，企业有自主经营权。公司、企业如何管理、如何经营、对员工提出什么样的要求，只要不侵犯员工的人身权、不违反法律和社会公德，都属于企业自主经营权的范畴。北京巴士公司将其下属某公交线路定为精品线路，是改变经营方式，美化形象，提高服务质量的举措，配合这一举措，对员工提出的特殊要求和特殊条件，合情合理。这一举措，有利于在公交线路建设上作一个有益尝试。并无违法和不妥之处。
第四，市场竞争规律决定了企业录用员工时，择优录用。而予以一定的条件限制，正是企业择优录取的第一关。除此之处，还会配以笔试、面试、考核等一系列把关。如果说对年龄、身高、体重提出要求是侵犯平等就业权，那对文化、专业、人品的要求，是不是也是不平等的做法？当然不是，社会竞争决定了优者胜、差者败，虽然残酷，但却是现实。
当然，北京巴士公司打造精品线路的做法不宜大加效仿，应根据各工作岗位、各行业的实际需要确定对工作人员的要求，避免造成人才浪费、大才小用的情况。
赞成者认为这是公司美化公交形象、提高服务质量的有力举措；反对者认为此举侵犯了劳动者平等的就业权。
对此笔者认为，北京巴士公司并未侵犯劳动者平等就业权。
首先，应正确理解平等就业权的含义。平等就业权包含三层含义，一是任何公民都平等的享有就业的权利和资格，不因民族、种族、性别、年龄、文化、宗教信仰、经济能力等而受到限制；二是在应聘某一职位时，任何公民都需平等的参与竞争，任何人不得享有特权，也不得对任何人予以歧视；三是平等不等于同等，平等是指对于符合要求、符合特殊职位条件的人，应给予他们平等的机会，而不是不论条件如何都同等对待。
第二，特殊岗位跟据岗位需要有特殊的要求。大家想一想空姐是什么样的？再想一想看到穿着整齐，步履昂扬气质娇好的一队空姐走上岗位给人们的美好感觉，这是空中飞行服务这一特殊岗位，对服务人员的特殊要求和培养。我们国家在招收公务员、征兵中都有关于年龄、身高、视力、形象等的特殊要求。对于特殊岗位，根据这一岗位的要求，来确定对工作人员的知识、形象、年龄等的要求，应该无可厚非。对劳动者平等就业权的理解不应过于局限。北京巴士公司为将其下属某公交线路定为精品线路，是为了特殊目的，制定的特殊规定，并无不可。
第三，企业有自主经营权。公司、企业如何管理、如何经营、对员工提出什么样的要求，只要不侵犯员工的人身权、不违反法律和社会公德，都属于企业自主经营权的范畴。北京巴士公司将其下属某公交线路定为精品线路，是改变经营方式，美化形象，提高服务质量的举措，配合这一举措，对员工提出的特殊要求和特殊条件，合情合理。这一举措，有利于在公交线路建设上作一个有益尝试。并无违法和不妥之处。
第四，市场竞争规律决定了企业录用员工时，择优录用。而予以一定的条件限制，正是企业择优录取的第一关。除此之处，还会配以笔试、面试、考核等一系列把关。如果说对年龄、身高、体重提出要求是侵犯平等就业权，那对文化、专业、人品的要求，是不是也是不平等的做法？当然不是，社会竞争决定了优者胜、差者败，虽然残酷，但却是现实。
当然，北京巴士公司打造精品线路的做法不宜大加效仿，应根据各工作岗位、各行业的实际需要确定对工作人员的要求，避免造成人才浪费、大才小用的情况。
