“纵火”须防范，“自燃”也不容轻视
2020-05-20 14:57作者：张西流
7月18日6时30分，河南平顶山22路公交车在行驶途中发生自燃。接警后，公安机关和消防部门迅速赶到现场，很快扑灭火势。车上仅有的2名乘客和1名驾驶员均安全脱险。据初步勘查，车辆起火原因应系发动机电路老化引起的自燃。（7月18日中国青年网）
杭州“7·5”公交纵火案发生后，有的地方在公交车上安装了“逃生神器”，有的地方给公交车配备了安全员；特别是，公安部要求各地给公交车配备安全员。然而，河南平顶山发生公交车自燃事故，虽然未造成人员伤亡，但仍然值得各地反思：“纵火”要防范，“自燃”也不容轻视。城市公交车，不能成为公共交通安全的一个软肋，更不能成为剥夺生命的“公交杀手”。
当今社会，公共交通日益便捷，公交车被人们誉为城市之舟，承担着城市交通运输的重任。但是，目前很多城市中公交车辆的安全性还存在诸多问题，既影响了道路交通的畅通和市民出行的安全，也违背了“以人为本”的交通理念，不利于城市交通的可持续发展。比如，南京市曾出现一辆“最脆弱公交”，运行过程中差点“断成两截”，令人不寒而栗。
公共交通作为政府支撑的公共产品，在城市交通运输中占有举足轻重的地位。而公共产品的安全，则是现代社会生活的基石。但近年来，全国频发公交车安全事故。公共交通本身及由其带来的危害，除了人的麻痹大意和对其危害程度认识不够所造成的之外，更重要的是来自车况的缺陷和隐患。公交车况的不安全缺陷主要包括刹车失灵、轮胎爆裂、方向盘转动不灵、甚至车体自燃等。
比如， 河南平顶山公交车自燃事故，就是因发动机电路老化引起的。一些公交公司让“重症病车”上路，无非是为了节约运营成本。但节约运营成本，不能以牺牲公共利益和乘客安全为代价。要知道，这种“重症病车”上路，极易引发重大安全事故，给乘客的生命财产安全造成巨大威胁，而乘坐公交车，生命安全是弱势群体最大的尊严。
因此，城市管理者应重视和反思公共交通安全。首先，要以人为本、科学规划，完善城市公共交通系统。同时，加快技术的发展和创新，完善公交安全技术体系。特别是，定期安检，完善汽车召回制度。车辆安全检查是预防事故的主要措施之一，应根据车辆载客数量、使用年限等不同情况，进行定期的安全技术检验；一旦某个或者某些部件操作异常，应及时到公交车维修场进行相关的维修，以保证公交车安全行驶，为市民出行打开安全、方便之门。
杭州“7·5”公交纵火案发生后，有的地方在公交车上安装了“逃生神器”，有的地方给公交车配备了安全员；特别是，公安部要求各地给公交车配备安全员。然而，河南平顶山发生公交车自燃事故，虽然未造成人员伤亡，但仍然值得各地反思：“纵火”要防范，“自燃”也不容轻视。城市公交车，不能成为公共交通安全的一个软肋，更不能成为剥夺生命的“公交杀手”。
当今社会，公共交通日益便捷，公交车被人们誉为城市之舟，承担着城市交通运输的重任。但是，目前很多城市中公交车辆的安全性还存在诸多问题，既影响了道路交通的畅通和市民出行的安全，也违背了“以人为本”的交通理念，不利于城市交通的可持续发展。比如，南京市曾出现一辆“最脆弱公交”，运行过程中差点“断成两截”，令人不寒而栗。
公共交通作为政府支撑的公共产品，在城市交通运输中占有举足轻重的地位。而公共产品的安全，则是现代社会生活的基石。但近年来，全国频发公交车安全事故。公共交通本身及由其带来的危害，除了人的麻痹大意和对其危害程度认识不够所造成的之外，更重要的是来自车况的缺陷和隐患。公交车况的不安全缺陷主要包括刹车失灵、轮胎爆裂、方向盘转动不灵、甚至车体自燃等。
比如， 河南平顶山公交车自燃事故，就是因发动机电路老化引起的。一些公交公司让“重症病车”上路，无非是为了节约运营成本。但节约运营成本，不能以牺牲公共利益和乘客安全为代价。要知道，这种“重症病车”上路，极易引发重大安全事故，给乘客的生命财产安全造成巨大威胁，而乘坐公交车，生命安全是弱势群体最大的尊严。
因此，城市管理者应重视和反思公共交通安全。首先，要以人为本、科学规划，完善城市公共交通系统。同时，加快技术的发展和创新，完善公交安全技术体系。特别是，定期安检，完善汽车召回制度。车辆安全检查是预防事故的主要措施之一，应根据车辆载客数量、使用年限等不同情况，进行定期的安全技术检验；一旦某个或者某些部件操作异常，应及时到公交车维修场进行相关的维修，以保证公交车安全行驶，为市民出行打开安全、方便之门。
