治理违法停车需“双处罚”

　　机动车乱停乱放或将被处以罚款又罚分的“双处罚”。4月11日，北京市法制办发布《北京市机动车停车管理条例(草案送审稿)》征求意见，这将是北京市首个上升到地方性法规的停车管理办法。

　　城市机动车越来越多，交通管理难度越来越大，这早已是不争的事实。尽管管理部门想方设法增加公共停车位，但是依然满足不了庞大的停车需求。有的司机甚至把自己的乱停乱放归咎于政府没有提供停车位。机动车乱停乱放问题之所以日益严重，关键在于违法成本低，没有起到有效的警示作用，没有促使司机养成良好的停车习惯。我们必须清醒地看到，城市机动车乱停乱放问题日益严重，既破坏了交通秩序，加剧了城市道路交通的拥堵，干扰了非机动车、行人的通行，也极大地影响了大城市的公共形象。

　　此次北京拟对违法停车处罚“升级”，实施乱停乱放将被处以罚款又罚分的“双处罚”方式，笔者以为，这是一个重要的举措，具有积极的导向意义，一方面，这种“双处罚”模式，是大城市发展的一个必然趋势，比如，目前欧洲一些国家，对乱停车的处罚力度就很大，有的可以直接清拖。有的城市还允许管理部门对违法乱停车辆锁轮胎，这些手段都对乱停车起到了有效的遏制作用。另一方面，北京延伸违法停车处罚手段，这也是法治理念上的进步，有助于提升法治管理的能力和水平。因此，北京对违法停车“双处罚”的模式，值得学习借鉴。如果能把违法停车现象治理好了，相信城市的交通秩序、交通文明程度将大为改观。