“骑车巡逻”多多益善

　　6月初的一个晚上，北京市长安街东单路口东侧发生一起交通事故，一辆黑色小客车剐倒一段护栏，影响双方向车辆通行。恰好北京市公安交管局设施处副处长李建峰骑自行车巡逻至此，他一面协助民警处置事故，一面调来交通设施抢修专用车辆。事故处理结束时，受损的交通设施也已维修完毕。6月19日，记者从交管部门获悉，该部门创新的“领导干部骑行巡视机制”收效良好。目前，北京交管部门已将这项创新机制常态化，形成长效机制执行。（据6月20日《新京报》）

　　北京市公安交管局领导干部亲自带头，骑自行车上街巡逻，如此举措着实令公众感到耳目一新。这不仅是对当下全社会大力倡导的低碳生活的生动践行，同时，也有助于树立执法部门的良好形象，进一步构建和谐融洽的警民关系。

　　近些年来，很多城市都面临着不同程度的交通拥堵问题，如何科学有效地缓解交通交通拥堵问题，无疑是摆在相关部门面前的一道重要民生问卷。无论是对城市道路的拓宽改造，还是增设更多的立交桥、地下通道等，都不失为缓解交通拥堵的好办法。

　　不过，与此同时，对于执法部门来说，还需要拿出更多人性化的举措。比如说，面对城市交通拥堵，如果执法部门总是试图通过警报长鸣、警车开道的执法手段，恐怕不是明智之举。这不仅容易让公众对警报产生麻木心理，而且，呼啸的警车还可能会更大程度增加城市拥堵。在这样的情况下，我们欣慰地看到，北京市公安交管局领导干部积极带头，骑着自行车上路巡逻……如此做法，值得为之拍手叫好。

　　而且，在当下中共中央狠抓作风建设的大形势下，公安机关能够更多的“骑车巡逻”，也有助于更好地“接地气”。因此，广大公众希望“骑车巡逻”的做法，能够成为很多执法部门的执法常态。对于110、城管、工商等很多执法部门来说，其实，在很多时候，都可以尝试骑车执法，这不仅能树立执法队伍良好形象，也有助于培养大家亲民、爱民的自觉意识。