警惕公车贱卖推高车改代价

　　在为公车改革叫好的同时，也要警惕公车贱卖，莫让车改成为一场瓜分国有资产的游戏。

　　让公车在市场条件下最大程度的实现其价值，拍卖无疑是现今最好的方式。可是之前的每场公车拍卖，几乎都会被公众的质疑所包围。比如温州某次公车拍卖会上，一辆奔驰车仅拍出2.4万元，一辆普桑轿车最后以600元的白菜价成交。更有不少群众发现，不少竞拍者都是原车辆使用者。

　　有些地方有意无意设置拍卖障碍，拍卖前不让碰，不让试驾，车子的性能、使用里程、油耗、维修保养情况不让公开，只有原先的驾驶人员知道。更有甚者，凡是有点关系，都能与拍卖公司“暗箱操作”、权力寻租，最后车辆落入的还是单位内部人员手中，成为单位“内部福利”。其中的猫腻与蹊跷，可想而知。

　　其实，公车拍卖最讲究的就是公开。公车改革要想取得实效，就必须实现公车拍卖信息透明化，包括车辆概况和经过资产评估公司评估后的市场定价等等，让竞拍人清晰地知道车辆信息，把车辆的全部信息置于全社会监督之下，确保竞拍者公平竞争。公车拍卖要“打开天窗说亮话”，而不是“不能说的秘密”，这样才能消除外界质疑。要想让公车改革有效推进，走好良心拍卖的最后一里路至关重要。