何时领导乘公交车不再是新闻

　　2月17日的《生活新报》报道，2月16日一大早，云南省委常委、昆明市委书记杨崇勇即步行来到91路公交车站，乘公交车上班，同日，代市长王文涛等领导步行上班。另据2月17日《燕赵都市报》报道，河北廊坊市各单位的公务用车全部入库封存，市委、市政府领导带头乘出租车走亲访友。

　　在杨崇勇乘公交车上班的过程中，扛着摄像机的新闻记者始终不离左右。这一方面说明市委书记乘公交车上班具有新闻价值，可另一方面不也表明，现在领导干部上下班乘工作用车太普遍了么？不光上下班乘公务用车，连走亲访友这样的私人行为，都要用公车，不然，河北廊坊怎么会在春节期间将公务用车全部封存呢？

　　其实，仔细想想，这几年我们每隔一段时间，就会从新闻媒体上看到某某领导乘公交车上班的报道。领导乘一次公交车上班，媒体报道一次，群众为之叫一次好，可每次都是叫好声未落，公交车上已看不到领导的身影了。鉴于此，人们不禁要问，领导乘公交车上班究竟是为了倡导新风还是为了作秀？一般来说，乘公交车上班也多花不了多长时间，即使领导们再忙，也不至于每日必须乘工作用车以节约时间。心血来潮式的乘公交车上班，不仅无法起到示范作用，更易让市民产生做表面文章之联想，进而引起反感。

　　领导在走上领导岗位之前，想必也是乘公交车上班的，只是在身份发生变化后，才有了坐工作用车上班的条件。这种条件可能是政策允许，也可能是自立规矩，与有关规定不符。领导乘公交车上班屡成新闻还告诉我们，公务用车的管理缺乏有效的制度约束，随意性太大，是否限制使用全靠领导们的觉悟和喜好，不从根本上改革不行。假如我们有一条刚性的规定，对领导干部乘工作用车上下班作出限制，领导乘公交车上下班不也就成了日常现象？那时，领导乘公交车上班也就不会再是新闻了。