是反腐还是借反腐之名搞钱

　　江苏交通今年将建立公务员廉政保证金制度，运用经济手段遏制腐败。江苏省交通厅长潘永和日前痛说交通反腐，提出江苏交通着力构建惩防腐败体系，力争让交通这个腐败易发区建设成为廉政示范区。（3月20日扬子晚报）　

　　“廉政金”隔一段时间就要粉墨登场，因为总有人对“高薪养廉”情有独钟。时间变了，地方变了，“保证金”的理由却是以不变应万变的“养廉”。这次江苏交通系统推出“廉政金”，除了重弹的老调，还有了一点新东西，这就是将“廉政金”纳入了“反腐惩防新体系”。

　　“反腐惩防体系”我们并不陌生，就是以建立思想道德的长效机制、反腐倡廉的制度体系、权力运行的监控机制为目标的反腐体系。去年年底，中央就召开了政治局会议，审议《建立健全教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系实施纲要》，并要求各级党委和政府要深刻认识贯彻《实施纲要》的重要意义，把建立健全惩防体系的工作纳入经济社会发展的总体规划，切实把反腐倡廉的各项工作落到实处。但是我们不明白的是，反腐惩防体系怎么到了江苏交通系统，就多了一个“高薪养廉”呢？

　　“高薪养廉”的死穴早就有目共睹：多少钞票才足以养廉？大凡贪官污吏，贪得无厌是其共同之处，捞了十万还想捞百万，捞了百万还想捞千万，绝不会自已善罢甘休。指望用高薪去养他的“廉”，不仅是缘木求鱼，更是与虎谋皮。而“高薪养廉”的另一个要害就是会搞乱了人们的思想——似乎贪官污吏的腐败，全是因为没有丰厚的报酬，无法让他们意识到自己的价值，于是才轻易地堕落。

　　为什么会贪污腐败，早已有了答案；如何铲除贪污腐败，中央已指明了路子。中央研究制定的反腐惩防体系，鲜明地凸现了一个釜底抽薪的思路。在这个惩防体系中，教育是基础，制度是保证，监督是关键，三者相互依存，相互促进，按着这个惩防体系去建立健全结构合理、配置科学、程序严密、制约有效的权力运行机制，就一定能最大限度减少腐败。相反，老是在“高薪养廉”的歧途里转，甚至移花接木把“廉政金”也弄进了反腐惩防体系，这就不能不让人深省，这是真想反腐败呢还是借反腐败之名搞钱？