谁导演了“胜利大逃费”？

　　有车一族，有的可能难免有这样的“小九九”：车子是买了，公路上的收费站最好能躲避掉，宁可多开点路，多浪费点油，没关系。如果谁能告诉他各地的国道、省道上收费站的躲避方式，出行时，提供躲避收费站线路图，那真是太好不过了。连日来，在浙江绍兴某网站上，有网友自制了一份绍兴境内公路“逃费大全”。这个特殊的“大全”一上网，就受到热捧，但由此引发的法律问题讨论，也不绝于耳。(2月21日今日早报)

　　有车族将这份“逃费大全”称之为及时雨。因为他们按图索骥，绕行方便，只要出点油费就行了，逃掉的买路钱省下来买油，很划算。据介绍，事实上，“逃费大全”里的各种逃避收费站的描述，比驾驶人员说的还要“精彩”。“逃费大全”把在绍兴境内的各种国道、省道，都描绘出了详细地图，并作了详解，甚至连经过的路面情况、有无测速、路途远近等都作了详细介绍。对于有逃费意图的驾驶员来说，真的称得上是“高质量的逃费秘籍”。

　　网络给人们提供了无限想象与创造的空间，有人上网做好事，有人上网做坏事，而有人上网做不好不坏，一时难以定性的事。这份“逃费大全”就属于后者。此前，在北京也发生了类似的事，一篇题为“北京816个摄像头一览”的帖子在各大车友论坛上频频转载，其内容虽未注明出处，但声称囊括了北京的全部摄像头的位置。从公布摄像头，到提供“逃费大全”，交管部门可能感到郁闷，是什么人做了泄露天机的“义工”？一种情况是热心肠的网友一条路一条路地收集统计起来发到网上来的，另一种情况是交管部门内部熟悉线路的网友，当了回“活雷锋”。这类事不管是什么人干的，客观上帮助了车族们逃避监管和规费，使交通监管与公路建设的投资回收面临一次挑战。

　　笔者认为，导演了这出“胜利大逃费”的不是别人，正是相关公路建设和管理部门。一是收费站林立，收费标准太高，使车族们不得不想方设法逃避征管。二是一个地区的公路建设缺乏整体上的通盘考虑，统一规划。既然新建的高速公路投入大量资金，需要通过收费来回收，那么，对于整个线路与进出口处就应该投入人力物力加强管理，堵塞绕道逃费的漏洞。三是绕道而行的路段大部分都是乡村的旧公路，不仅疏于管理，而且长年失修，从一个侧面说明与城市之间高速公路的规划相比，乡村公路早已成了被遗忘的角落。在建设新农村中，何不加强农村交通等基础设施的投入？如果乡村旧公路像高速公路一样管理规范，通行有序，那么，再详尽的“逃费大全”也将成为一张过时的网页。