城市你不能嫌贫爱富

　　近年来城市中扒窗改门开店的“住改商”，逐渐成为普遍现象，弊端也开始凸显。“住改商”随意拆改承重墙，导致住宅楼的整体结构被破坏；在住宅小区内从事经营活动，导致住宅小区缺乏应有的安宁；在住宅小区进行经营活动往往会占用业主共有部分等。（8月30日新华每日电讯）　　

　 “住改商”之所以成了城市管理中一个新的焦点问题，有议论认为，主要的一个因素显然是政府部门的失管。其实依我之见，所谓失管并不确切。因为事实证明，政府部门对“住改商”并非不管，相反持的是扶持的态度。随着社会经济的发展和城市化进程的加快，人口越来越密集，附带性的商业需求随即产生。在这样的大背景下，“住改商”有其合理性。但合理还须有秩，倘若谁想“住改商”就能一改了之，那么自然会演变成乱局。

　 “住改商”成了城市管理中一个软肋，其中更有不少耐人寻味的东西。如果将“住改商”的大行其道与街头巷尾游贩散摊的四处被逐作一比照，我们是否看到了城市嫌贫爱富的两个嘴脸？城市容不下游贩散摊，要将其驱尽逐净的理由是他们弄糟了市容。然而且不说小摊小贩们有多大能耐会搞得城市黯然失色，“住改商”的泛滥已让市民怨声不断了，城市又何曾当一回事？看来，城市对游贩散摊和“住改商”，用的是双重标准。而行与不行的界限，就在于“住改商”们比较富有，缴纳的各种税费可观，是城市的“聚宝盆”，而小摊小贩们却都是三瓜两枣的买卖，成不了城市的“摇钱树”。每听到游贩散摊被撵得瓜屁滚尿流的消息，我总要叹息：游贩散摊啊，要是你们能让城市日进斗金，看城市会怎样满脸堆笑地待你！

　　城市的嫌贫爱富，自然不只反映在对“住改商”和游贩散摊的冷热有别上。比如有的城市出台了规定，外地旅游车可以在本市获得“公交车待遇”。凡允许公交车运行的道路都允许外地旅游团队车辆通行：除交通法规明令禁停的地点以及主干道和交通高峰期外，允许旅游团队车辆在道路上临时停车上下客。而对农民的瓜车，则只有四个字：严禁进城。又比如对民工子弟学校，城市连立足之地也不给，而房地产老板看中哪个黄金地段，政府就跟在后面下拆迁公告。

　　爱富不是坏事，然而爱富不能嫌贫。城市的嫌贫爱富，其实就是政府嫌贫爱富。如果政府也嫌贫爱富了，那还让穷人指望什么呢？