4月18日,铁道部将全面展开全国铁路第六次大提速,此次铁路大提速的范围将覆盖17个省市。
大提速后,不仅京广、京九线速度将得到大幅提高,而且在以广州、深圳为中心的珠三角城市群也将开行高密度的城际快速客车,广深直达列车全程只需55分钟,此外从广州始发至浙江、上海、江苏的列车将缩时一半,实现夕发朝至。这意味着中国铁路以此为起点,将进入全新的高速列车时代。
同时,乱穿铁路面临的危险将被放大。专家指出,时速达到200公里时,500米以外的列车只需9秒钟就能到达横穿铁路的行人面前。此外,时速200公里的列车经过时,在铁路边掀起的风速值将大于14米/秒,超过人站立所能承受的风速值,铁路边的行人稍不留神就有可能因此被吸进铁道。可见铁路高速的运行,在给人们生活带来便利,促进经济飞速发展的同时,也给运输的安全带来了不容忽视的隐患。
《中华人民共和国铁路法》规定了禁止偷乘货车、攀附行进中的列车或者击打列车;禁止在铁路线路上行走、坐卧;禁止在铁路线路两侧20米以内或者铁路防护林地内放牧等妨害铁路安全运行的行为,以确保列车的高速运行的安全,确保人民群众的生命、健康。但是近年来,火车撞伤铁道上行人的悲剧时有发生,其中,有未成年人上铁路玩耍的,有成年人着急赶路抄近道横穿铁道的,有机动车辆穿越铁路发生故障致使火车撞汽车的,还有攀乘、偷扒运行中的火车导致受伤的,甚至,还有在铁道上卧轨自杀影响铁路安全运行的等等。这些事情的发生都严重影响火车的运行安全。火车以200公里的时速高速运行,若因铁道内运行状况的不通畅而发生撞击事件,无论是对火车还是对被撞者,其后果均不堪设想。
同时,我们还应该看到,及时加强铁路措施的防护,也是维护铁路运行安全不可或缺的一部分。尤其是对于未成年人,完善的铁路防护措施,更是将其与运行中的火车隔离的重要安全屏障。一方面,监护人应不断加强对未成年人爱路护路意识的教育,灌输接近铁道会产生危险的认识,确保其健康成长;另一方面,即使监护人疏于监管,好奇的未成年人因受防护栏的阻碍,被拦截在铁路之外,拦截在危险之外。
总之,作为我国国民经济的大动脉,铁路运输的快速发展是促进我国经济发展的重要保障,要保证铁路运输高速运行的安全,必须加强民众的爱路护路意识。
