从“山寨工程队”看坍桥的必然性

　　对湖南株洲的高架桥坍塌事故的调查显示，南岭工程将高架桥爆破拆除这一专业性极强的工程非法转包给了一家不具备资质的建筑装饰工程队，直接导致了爆破拆除过程中的塌桥事故，酿成车毁人亡的惨剧。（5月21日中国新闻网）

　　事故调查或许只是揭出了冰山一角，却已令人触目惊心。如果说非法转包已经埋下了事故的隐患，一场巨大的灾难已在悄悄逼近，那么当“山寨工程队”仓促上阵，胡乱盲干之际，就如同将火药桶上的引信点燃了。一个不具资质的工程队，根本没有拆除高架桥的经验，在桥面出现裂缝时，不仅仍然施工，而且也不要求实行交通管制。爆破当日，高架桥所有的桥墩已经全部钻了爆破孔，桥墩实际上已是废墩，自然无法承载爆破一个桥孔引起的连锁震动。

　　株洲的惨剧再次警示我们，当“山寨工程队”能够心想事成地揽得工程的时候，不发生事故那只能叫侥幸，而发生则是必然的，即使今天没发生，明天也会发生，躲得了初一躲不了十五，。从株洲惨剧体现的必然，其实也几乎是许多事故早已反复验证的共同规律。株洲惨剧也留下了一连串问号：一个毫无爆破拆桥经验的“山寨工程队”是如何通过有关部门的审查的？为什么具有一级爆破资质的专业公司反而未能中标，被“山寨工程队”挤出了市场？

　　每有事故发生，总有举一反三、引以为戒的说法。防范措施要健全、责任意识要强化、监督检查要到位……诸如此类的甲、乙、丙、丁确实一个都不能少，但是拿什么来保证少一个都不能？许多事故已反复揭示，机制的缺失是最大的隐患。而所谓机制，又决不只是订几条规章。如果说失去制约的权力必然导致腐败，那么没有规范的市场必然成为事故的温床。一个工程，承包了又转包，甚至连高架桥爆破拆除这一专业性极强的工程，也可以非法转包给一个“山寨工程队”，这样的混乱无序能不出事吗？说“山寨工程队”制造了桥坍人亡的惨剧，并不是夸张。但制造了桥坍人亡的惨剧，真的只是一个“山寨工程队”吗？