4月5日,东方卫视播了一条新闻,大意是沪上某企业与日本合资,建了一个以“地沟油”为原料提炼柴油的厂子,开始生产后,结果是日回收的“地沟油”数量远远少于设计的日产柴油量,与建厂前对全市“地沟油”日出量的市场调研数据大相径庭。
是市场调研失误,还是建厂期间“地沟油”市场自然萎缩?大概都不是。生活的富庶产生了大量的“地沟油”,现代科技为“地沟油”的再生利用拓展了广袤空间,“地沟油”的流转、加工、新生各显所能,或化工应用、或回流餐桌、或其他用途等等,收购利用渠道林林总总,乱乱纷纷。这也许是“日回收的‘地沟油’数量远远少于设计日产柴油量”的主要原因。
回收利用“地沟油”,是“循环经济”之路,是“节能、低碳”的选择,是利国利民的良计,应大力提倡、应坚决支持。沪上某企业与日本合资建起以“地沟油”为原料提炼柴油的加工厂,这本是资源再生、废物利用、变废为宝、节能减排、低碳生活的科技创意和科技应用,是企业科学发展、可持续发展的具体实践。然而,该厂一开始生产就陷入设计立项主要原料“地沟油”的日回收量大大低于设计的日产柴油量的尴尬之中。面对如此困境,我们不能怀疑和批评设计创意,而应该多问几个这个厂“为什么收不到‘地沟油’”,多问几个市场调研时“那么多的‘地沟油’哪里去了”。我想,“地沟油”回收还只是“民间”行为,而没有上升为“官方”行为,可能是这个企业陷入日进原料少于日产能力之尴尬的根本原因。
该企业的尴尬将再一次警醒人们发出呼唤,回收“地沟油”实行依法许可,加工“地沟油”实行专营许可,应作为政府的积极行政行为。要坚决取缔打击非法收购、加工、出售“地沟油”牟取暴利的“地下作坊”,使“地沟油”的收购、加工、利用从黑暗走向阳光,从“民间”有序地走向“官方”。
规范“地沟油”回收利用渠道,强制“地沟油”回收加工专营,公开“地沟油”产品专用标识,这不但能使大量的“地沟油”不成为令人恶心、污染环境的废物,而且有利地推动发展“循环经济”,使“地沟油”这种废物得到充分地、全面地回收、加工和利用。国家实行“地沟油”回收利用强制性许可专营,这对保障食品安全、保障国人的生命健康权、保障人们生活得“更有尊严”,都是利国利民之良策。
