“船夫老师”心系学生才是无事故保证

　　村子里的孩子被一条河阻断了上学路，他义无反顾地担任起“船夫”的角色，每天将孩子们安全地渡向求知的彼岸。34载风雨无阻，34年雷打不动。他叫倪华成，广西岑溪市波塘镇杨亦小学老师。（11月28日《人民日报》）

　　看到报道首先想到的是一个鲜明的对比。当校园安全事故负面新闻的频频出现，无论是有关部门或者是教育部门都一致强调对学校安全隐患的排查，加大检查力度。对于不久前甘肃校车安全事故发生之后，这样的呼吁尤为强烈。是否真的能够从此以后诸如甘肃校车事故有无复制还只能画个问号。另一方面，3年风雨无阻的接送学生上下学，并创造了34年“零事故”得到家长给予的荣誉难道不值得那些存有校园安全事故的学校反省么？！

　　当甘肃幼儿园校车事故发生之后才得到重视，并呼吁相关部门严查校车隐患，加强校车安全。诸如广西岑溪市波塘镇杨亦学生接送还需要靠“非专业”的老师来完成接送任务，有折射出什么。即使报道中提到2008年，市教育局和交通部门等筹资4万元，专门打造一艘铁质渡船替代竹排。但值得反思的是，接送任务仍需倪华成去完成。

　　之所以能够保证34年零事故，这完全是把学生的安全系在心上。对于小学生而言，安全意识都相对来说存有不足，是否能够保证他们上下学的安全完全出于学校的重视程度。拿甘肃幼儿园这次事故来说，如果学校能够很理性的认识到严重超载带来的后果，或者心系学生安全那么还会发生这样大家都不愿看到的一幕吗。

　　记得教育部部长袁贵仁说过“学生生命不保,何谈教育?”教育的对象就是学生，连学生的安全都无法保证那么岂不是是对教育最大的嘲讽！对于是不是很多学校都以此为教学之基，只能说不是。从中折射出，某些地方政府及地方教育部门对学校安全事故的排查力度还要打折扣。只要不会发生重大校园事故就不做要求，如此欺上瞒下的检查力度恰是给校园安全事故提供机会。

　　学生的安全学校要心系于心才是校园安全事故不会发生的保证！