在路上——狂奔与泪奔

　　对于这些山区的孩子们来说，2011年这个平安夜真是不平安。12月24日，云南广南县一辆载有多名学生的面包车冲下200多米高的山崖，孩子们7死7伤，入院就医学生中4人仍昏迷，2人重症监护（12月25日云南网）。面包车摔成了铁饼。多少家长悲恸欲绝。

　　这辆车是所谓“黑面的”，并非专门的校车。在没有校车的地方，为孩子们上下学提供接送服务的车辆，形同校车。很奇怪，当地官方将事故定性为“非道路交通事故”。你见过这样的“非……事故”吗？“非道路交通事故”难道不是事故吗？以某些官员的吹牛水平，倒是有可能把面包车坠崖当成直升机摔地的，那就是“空中飞行事故”嘛。

　　云南在3天前的12月21日刚刚发生了一起校车惨剧：丘北县猫猫冲小学，用马车当校车，载20余名小学生上学，途中与一货车相撞，2人死亡、20余人受伤。且把马车当校车，且把马路当校道。而在十多天前，江苏丰县发生校车惨祸，我在评论中问：“下一次，下一次将发生在何时何地？”答案这么快就出来了。云南连中二元。

　　孩子们艰难地奔波在路上，尤其是农村的孩子们。因为这些年来农村学校被大量撤并了，村娃们的上学路被大大的延长了。有报道说：从1997年到2009年，全国农村小学总量从51万多所减少到23万多所，少了一半多。这还仅仅是农村小学截止到2009年的情况。十年前国务院出台了一份教育改革的文件，其中有关“撤点并校”的条款常被地方政府断章取义地引用，“撤点并校”从而以狂风骤雨般的态势横扫了中国农村，成了许多地方教育布局的“一场狂欢”。（见《中国青年报》12月24日）

　　“撤点并校”狂奔在路上，导致了大量孩子奔波在路上，这背后是地方教育官员的政绩和利益奔腾在路上。你的狂奔，带来的是孩子与家长的泪奔。“撤点并校”严重漠视了受教育者的权益，成为校车事故频发的诱因。

　　我国的《校车安全条例》草案还在路上，但它成了之后，显然也管不了“撤点并校”撒野般狂奔在路上。

　　美国作家杰克·凯鲁亚克的小说《在路上》，写到了终极梦想：坐在河边破旧的码头上，仰望着长天，心中琢磨那原始广袤的土地绵延到西海岸，那条没完没了的路，和一切怀有梦想的人们以及人们的梦想……

　　看我们脚下，不该在路上的却奔在路上，应该在路上的却迟迟没有上路，这就是被扭曲的深层悲剧。