对于危害公共安全需要保持足够警惕

　　这个事情搞大了！4月10日，一架由深圳经停南京至哈尔滨的航班，由于雷雨天气，在晚上7点半备降浦东机场；乘客留在上海过夜，接近凌晨4点才安顿好躺到床上休息。夜过了，天亮了，第二天回到机场，挨到中午11点左右，还是不能起飞，乘客们真是崩溃了！20多个愤怒的人儿，一气之下，冲进了机场跑道滑行道，站在滑行道道口，逼停了一架刚刚降落的国际航班。

　　事后，这些乘客非但没有受到处罚，深航还赔偿了每人1000元。这显然是想息事宁人，多少有点“法不责众”的意思。设若只有一两个乘客冲动之下去逼停飞机，那么很可能就是立马被抓了进去，等着他们的是严厉惩罚。

　　冲入滑行道反而得到赔偿？这一举动让业内专家连呼无法理解：“冲入跑道、拦截飞机的行为危及公共安全，应该依法严惩，不应该被鼓励”。原则上我是赞同这个看法的，“冲动是魔鬼”，这“魔鬼”不能出现在飞机的跑道、滑行道上。有些危害公共安全的情形，就像小偷偷了窨井盖——小偷把窨井盖当废品卖了得不到多少钱，可是行路的人掉进没有窨井盖的窨井里头丢了性命，那真是大事。

　　但问题是，维权不极端，就不被重视；不被重视，问题就得不到解决，受损害的利益就得不到补偿赔偿。这真是一个悖论：极端维权行为，可能危害公共安全；不采用极端行为，维权就可能是一句空话。所以，一种普遍的社会文化心理就是：把事情搞大，搞大了事情才能得到解决。

　　然则，在这个“拦飞机事件”中，深究下去，真正的祸首，却不是这些冲动的乘客，而是一派官僚做法的航空公司。窃以为，从本质上讲，恰恰是航空公司自己在危害公共安全！飞机晚点、航班延误、安顿不周、补救不力、自己为大、无视乘客，傲慢无比的航空公司自己造成了这一切，让人“抓狂”之后飙升为“疯狂”。危害公共安全的表象在乘客，危害公共安全的实质在航空公司。所以，最需要严厉整肃的，恰恰是航空公司的有关责任人。

　　当然，从乘客层面说，选择理性而文明的维权方式，则是成熟的表现。文明的维权方式看起来像中医调理不温不火效果不明显，但其可贵之处恰恰就像老火煲鸡汤，慢慢煨出来的最香。

　　危害公共安全问题，长期以来没有引起足够的重视。最近有个飞来横祸令公众瞠目——在北京，一女子走在人行道上，路面突然塌陷，坠入热力管线渗漏形成的热水坑中，虽然不到一分钟便被救出，但全身99%的面积被烫伤，内脏也严重烫伤，经抢救无效死亡。初步调查之后，官方宣称这是一起“安全生产责任事故”。笔者认为，将这起危害公共安全的事故定性为“安全生产责任事故”，显然是想大事化小小事化了；你热力公司在内部发生泄露烫伤烫死自己的职工，那可以称为“安全生产责任事故”，而在一个公共场合，因为渗漏“陷阱”，将一个完全无辜的路人活活烫死，岂是什么“安全生产责任事故”？这是典型的危害公共安全的重大事故！

　　笔者认为，对于种种危害公共安全的情形，我们需要保持足够的警惕。否则，哪一天不管谁，都有可能在大街上走着走着稀里糊涂就掉进热水坑或窨井洞死了，或者乘坐在运输工具上，飞着飞着、开着开着，你就悲剧了，OUT了。