24公里高速撂倒30名干部警醒谁？

　　江肇高速公路系列案里，24.3公里的建设区间，就有30名干部因此被立案查办。（3月14日《新快报》）

　　不到一公里就有一名干部被撂倒，江肇高速可说是腐败“重灾区”的“样板”了，这也凸显了征地拆迁等重大工程项目建设中的监管难问题。

　　报道称，江肇高速系列腐败案浮出水面，缘自于村居委干部涉嫌贪污。2010年初，因涉嫌多报征地拆迁补偿金，佛山市高明区杨和镇对川居委会下属有数位村干部率先被查处，接着又牵出了镇、区国土城建和水务局的相关领导人员，几乎是无一部门幸免。短短的20多公里高速路，竟然推倒了高明官场的多米诺骨牌，众多干部置党纪国法于不顾，疯狂谋取私利。腐败人数之多、牵涉面之广确实令人震惊，也引人警思。

　　首先，这是对监督职能部门敲响了监管警钟。随着经济的发展，各地重大工程项目建设相继实施，征地、拆迁、补偿等工作随即展开。而由于监管机制的滞后和不完善，拆迁补偿往往少数人说了算，尽管审核环节繁多，但大都是“和尚的梳子——摆设”，这就为少数人暗箱操作提供了可能，下至村组干部，上至国土、规划部门官员，人人争相疯吃拆迁补偿“唐僧肉”。

　　显然，24公里高速撂倒30名干部，这不仅是数字上的可怕，更暴露出了监管机制上的巨大“黑洞”。大权大贪，小权小贪，整个征地拆迁链条上爬满了贪吃的“蛀虫”。因而，如果监督职能部门不将监督的视角延伸到项目建设的每一个环节，盯紧、盯牢、盯死权力运行，腐败就会趁虚而入。没有监督的权力必然会导致腐败。

　　其次，这是对权力官员敲响了“醒脑”钟。虽然这起腐败窝案东窗事发缘自于村干部，带有偶然性，但最终拔出萝卜带出泥，挖出了包括高明区公路局局长、副局长等一大批权力官员。这就是说，在金钱美色面前，官员不能心存侥幸，更不可抱“世风如此”、“人家贪得我也贪”的投机心理。“手莫伸，伸手必被捉”，世上没有不透风的墙。尤其是在“老虎、苍蝇都要打”的现实语境下，官员理当心存恐惧，不义之财不可贪，非份之想不可有。淡泊名利、清正廉明，这是官员的本份。

　　江肇高速公路系列腐败窝案再次说明了将权力关进制度笼子的紧迫性。只有牵住了权力的“牛鼻子”，24公里高速撂倒30名干部的“幽默悲剧”才不会重演。