理性面对“中国式过马路”

　　近日，浙江20天处罚8千多起“中国式过马路”，多人不服打骂交警。中国式过马路从去年开始就引发热议。自3月1日起浙江查处非机动车及行人闯红灯8283起，行人过马路不走人行横道1622起。多数人守规矩不少，但小部分行人依旧不服，甚至出现不愿被罚款而打骂交警。

　　“中国式过马路”指的是在穿越马路时，凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。依据我国《道路交通安全法》第六十二条的规定，行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。交警部门对“中国式过马路”进行处罚，是依法行使职权，并无不妥。

　　笔者认为罚款并不是最终目的，而只是手段，交警是希望通过这种方式让行人可以正确认识到闯红灯，不遵守交通规则的行为的错误，保障行人人身安全。行人具有行走速度慢、速度变化小、抗冲击力差等特点，如不对其横穿道路的通行加以规范，将会危及到行人自身的生命安全，也将影响到其他交通工具的通行。

　　同时“中国式过马路”，反映的是人们法不责众的心态，觉得众人都这样，要罚一起罚，凭什么罚我。于是乎，当一群人有这样的“共识”后，就会去挑战各种底线。

　　对于“中国式过马路”，不能只对行人不守交通规则去加以指责。相反，我们应当去反思为什么会出现这样的情况，难道仅仅是国人的素质不够高吗，我们面对这样的情况是不是应该多一点宽容？现实中亦存在着道路设计的不合理如马路过宽、红灯时间过长等多方面因素，造就了现今的情况。我们是不是可以在车流密集地，凑齐一些行人后，在交警或者协警的帮助下，临时改变红绿灯信号，让行人安全、从容地过马路。对行人横跨隔栏，这又是否存在设计不合理的地方，能不能多开点口子，方便行人。如果我们都能多一点人性化措施，那我们的交通事故就会大大降低。

　　面对“中国式过马路”，并不能靠简单的运动式执法来解决的难题。这需要市民们的理解，强化规则意识，交警部门设计合理的交通灯，道路设计理念的转变，建设更多方便行人通行的设施，同时也更需要执法部门的文明执法和常态执法。路权是人人应享有的一种权利。对路权的行使，我们应平衡各方权益，实现道路资源共享，进而达到共赢目的。