“不问汽车问烹饪”是空谈

　　2014年APEC将在北京举办，北京市外事办主任赵会民说，将采用控制人口、控制机动车等八项措施，但赵主任在镜头面前没有进行重点阐述，却饶有兴致的将厨房烹饪批评了一番，他说：“中国人习惯的烹饪，对PM2.5的贡献也不小，希望市民配合做好清洁空气的工作。”（10月9日《21世纪经济报道》）

　　城市的空气污染，让小学生来回答主要来源，得到的答案恐怕都是汽车尾气或工厂排出的废气，能想到厨房做饭是主要空气污染源的简直奇葩。北京赵主任不谈汽车、不论工厂烟囱专门饶有兴致的评说老百姓厨房里的那点事，不得不让人折服赵主任的创新思维。赵主任的一番高论固然令人“耳目一新”，各路网友纷纷不吝揶揄，“难道北京做饭也要限号、北京人要回到周口店人茹毛饮血的时代，为北京空气做贡献”，当然也有理性批判赵主任缺乏新闻发言人的基本素养，可能没有进行公共关系与应对媒体技巧的培训，想当然的信口开河。

　　空气污染的原因从汽车尾气排放、工业废气、土地沙漠化、烧煤取暖、燃放烟花等等依次排下去，怎么也轮不到烹饪上台吧，这似乎不是一个需要论证的问题。作为政府形象的代表，赵主任本末倒置的不说汽车而揪住厨房不放，难免给人捡软柿子捏的感觉，令人感觉政府缺乏治理空气污染的勇气和决心。北京作为中国的政治和文化中心，为了营造良好的生态环境，陆续搬迁了钢铁、石油化工等高污染企业，还花大力气种植沙尘防护林，这都是有力举措。然而赵主任“不问汽车问烹饪”这种选择性失明，有意识的逻辑混乱就是回避矛盾隔靴搔痒的懒政之思。虽然烹饪确实存在环境污染，但是人类几千年来都要生火做饭，以前还是以植物或煤炭为燃料，虽然烟尘大但那时候也没有大气污染，现代的厨房基本是以燃气为主相比较从前不知环保多少倍，怎么可能作为汽车污染大气的替罪羊呢？做饭的人表示很冤屈。

　　治理大城市空气污染的措施很多，例如大力发展公共交通、限制市中心汽车流量、提高私车出行的经济及时间成本、搬迁涉及民生的公共设施并合理布置。还可以借鉴其他国家的先进经验，例如日本首都东京发达的地铁系统、克罗地亚首都萨格勒布有轨电车与市郊大巴的衔接机制。一言蔽之，治理大气污染的路有千万条，但顾左右而言他，始终不抓主要矛盾，不下力气解决现实问题，再多的空谈也无济于事，“空谈误国、实干兴邦”，习总书记的告诫犹在耳际。