近日,一则广州市民雷闯和其朋友以火车票无座票与有坐票同价,却难以享有相应的座位服务为由状告广深铁路服务有限公司,而广州铁路运输法院当场给予立案的新闻沸腾于各大网络,人们对此议论纷纷,并对此案拭目以待。
1月16日,随着一年一度的春运拉开大幕,据交通运输部统计从此日之后每天的道路客流量呈直线上升趋势。近年来尽管铁路、公路等运力大幅提升,但春运依然是一票难求。不管是翻开报纸还是打开网络关于春运的新闻总是充斥于各媒体的头条。什么拉上全家一起蹲守电脑一齐抢票而不得;大半夜排队购票而未果;母亲为带女儿回家过年辗转7省等等。此类新闻成了人们街头巷议的焦点。春运的拥挤似乎总是春节的前序,有人戏谑的调侃买火车票就如买彩票,中奖了才能回家过年。
长久以来无座票和有座票同价的售票机制就受到人们的诟病,从常理来看,一个是无座,一个是有座,铁路公司提供的服务不一样,乘客所享受到的服务也是不一样的。根据平等交换的市场基本原则其票价就应该有所差异。且铁路公司所提供的硬卧跟软卧,以及硬卧跟硬座因休息平台的不同而价格上有很大的差异。诚然,无座票跟有座票乘客所享有的休息平台也是不同的,而且是非常大的不同,那么就应比照软卧跟硬卧、硬卧跟硬座那样在价格上体现出差异。
对于铁路公司以及一些专家所提出的担心,无座票跟有座票实行不同的价格会使得更多的人涌向铁路,增加铁路的运输压力,因而拒绝降低无座票价格的说法,笔者实在是不敢苟同。因为从实际情况来看,目前无座票与有座票实行相同的价格,在春节“有钱没钱回家过年”的传统习俗以及春运期间一票难求的大环境之下,身处异乡的人们为了能够回家过年,纵然是花有座票的钱够得一张无座票也是欣喜若狂,人们并没有因为票价的原因而拒绝无座票,甚至是铁路公司提高火车票价,人们为了能够回家迫于无奈也会忍痛接受。
总而言之,人们并不会因为票价的原因而放弃选择铁路作为回家过年的出行方式,认为让无座票与有座票实行相同的价格会缓解春运压力的理由根本站不住脚。希望铁路公司能够对此问题给予重视,慎重考虑消费者的利益,适当降低无座票的价格,切莫以一些莫须有的理由作为挡箭牌损害广大乘客的利益。
雷闯诉广深铁路股份有限公司一案的结局如何,会不会成为撬动火车票价格机制改革的支点,我们对此拭目以待。
